“我非常喜歡這座城市，特別是這里的服務(wù)環(huán)境，真的很棒”，這是殼牌潤(rùn)滑油全球零售業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁柯一凡次來(lái)到廣州，但隨著殼牌潤(rùn)滑油開(kāi)始雄心勃勃的發(fā)展中國(guó)零售業(yè)務(wù)，將來(lái)他可能會(huì)成為常客。 

在殼牌潤(rùn)滑油的業(yè)務(wù)分類中，零售業(yè)務(wù)主要指加油站加油和便利店銷售等服務(wù)。在全球經(jīng)濟(jì)萎靡，國(guó)際原油價(jià)格大幅下挫之際，這家生于荷蘭的百年老店正在尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，在中國(guó)發(fā)展零售業(yè)務(wù)無(wú)疑是其重點(diǎn)。“如果要說(shuō)全球有哪個(gè)市場(chǎng)從增長(zhǎng)意義上來(lái)說(shuō)對(duì)殼牌是重要的，那就是中國(guó)”，柯一凡對(duì)記者說(shuō)。

讓柯一凡更為看重的，是零售業(yè)務(wù)中的非油業(yè)務(wù)，特別是便利店銷售。他說(shuō)，在歐美等成熟市場(chǎng)中，非油零售業(yè)務(wù)會(huì)占到殼牌零售業(yè)務(wù)的30%-40%。殼牌在全球80個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)6000家便利店，這些便利店每年能賣出3.5億升飲料和4億袋零食，這是很多人在提到殼牌時(shí)不會(huì)想到的，我們希望將這種便利店的模式帶到中國(guó)。

實(shí)際上，殼牌潤(rùn)滑油已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)布局這一模式。據(jù)媒體報(bào)道，2014年5月殼牌與陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)共同宣布在廣東成立零售業(yè)務(wù)合資公司，共同拓展殼牌在廣東省已有的加油站網(wǎng)絡(luò)。目前，合資公司在廣東擁有46家加油站及相應(yīng)的便利店等非油零售業(yè)務(wù)點(diǎn)。

在被問(wèn)及目前這些加油站的經(jīng)營(yíng)情況時(shí)，殼牌全球零售業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)總裁陳翠薇沒(méi)有給出確切數(shù)字，但她表示，中國(guó)的零售業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每年兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，特別是非油零售業(yè)務(wù)，表現(xiàn)更為搶眼，未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。

柯一凡還給出了殼牌一項(xiàng)有趣的研究結(jié)果：在國(guó)際原油價(jià)格從110美元/桶一路跌至40美元/桶的過(guò)程中，冶煉等上游業(yè)務(wù)受影響較大，但零售等下午業(yè)務(wù)卻實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。因?yàn)槠蛢r(jià)格下降導(dǎo)致越來(lái)越多的人開(kāi)車出行，從而帶動(dòng)了油品零售和非油零售的增收。

在回答新能源汽車對(duì)殼牌零售業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)時(shí)，柯一凡說(shuō)，殼牌已在積極應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，包括在巴西建立了一家生產(chǎn)生物乙醇合資公司，這家公司用甘蔗不能食用的部分生產(chǎn)第二代生物乙醇，并在巴西全國(guó)范圍內(nèi)建立了5600家生物乙醇加油站，滿足了當(dāng)?shù)卮蠹s30%的燃料需求。另外，殼牌在德國(guó)的合資公司也將在未來(lái)5年內(nèi)建設(shè)400家加氫站。

柯一凡還表示，殼牌潤(rùn)滑油已經(jīng)注意到了電動(dòng)汽車、充電技術(shù)在全球范圍內(nèi)的發(fā)展，只要時(shí)機(jī)成熟，也就是說(shuō)某種新形式的動(dòng)力或者車用燃料具備一定的市場(chǎng)，殼牌也會(huì)考慮進(jìn)入。