隨著乘用車技術(shù)的發(fā)展，輕量化是發(fā)動機(jī)發(fā)展的重要方向之一，而增壓直噴技術(shù)則是發(fā)動機(jī)小型化后保證動力性能的重要技術(shù)手段。隨著發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化，其進(jìn)氣量、工作能量密度增加，低速大負(fù)荷情況下，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)產(chǎn)生爆震的傾向性也相應(yīng)增加，此類現(xiàn)象的發(fā)生對發(fā)動機(jī)的損害相當(dāng)大。針對目前小排量發(fā)動機(jī)可能帶來的低速早燃問題，SP/GF-6規(guī)格對汽油機(jī)油產(chǎn)品控制低速早燃發(fā)生進(jìn)行了規(guī)定和要求。長城潤滑油新開發(fā)的金吉星產(chǎn)品也對此做出了調(diào)整。

新的長城潤滑油金吉星產(chǎn)品在低速早燃抑制方面，相比于API標(biāo)準(zhǔn)提升至少85%以上（數(shù)據(jù)來源于中國石化長城潤滑油金吉星產(chǎn)品臺架數(shù)據(jù)），通過油品性能的提升，大大降低了直噴發(fā)動機(jī)可能產(chǎn)生的低速早燃概率。

（數(shù)據(jù)來源于中國石化長城潤滑油金吉星產(chǎn)品臺架數(shù)據(jù)）

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