相較于陸上風(fēng)電項(xiàng)目，海上風(fēng)電項(xiàng)目的大差異在于安裝和運(yùn)維環(huán)境和條件的不同，由于沿海風(fēng)力條件的惡劣，海水鹽蝕的影響顯著，風(fēng)機(jī)在運(yùn)維的可靠性和穩(wěn)定性上遭遇頗多挑戰(zhàn)。“目前，海上風(fēng)電發(fā)展的大痛點(diǎn)仍在于成本居高”，涂勇勝表示，海上風(fēng)電機(jī)組，尤其是后期的運(yùn)維需要降低成本，首要解決的問(wèn)題就是提升運(yùn)行可靠性，“為此，殼牌潤(rùn)滑油創(chuàng)新地升級(jí)了可耐壓 S5 Wind 320齒輪油以及風(fēng)場(chǎng)服務(wù)方案，來(lái)重點(diǎn)應(yīng)對(duì)海上惡劣氣候和環(huán)境，避免風(fēng)機(jī)故障可能帶來(lái)的巨大停機(jī)損失”。

  成本下降和性能提升的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)悉，殼牌潤(rùn)滑油可耐壓S5 Wind 320新一代風(fēng)電合成齒輪油經(jīng)過(guò)殼牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)五年的研發(fā)以及大量國(guó)內(nèi)、國(guó)際零部件與整機(jī)制造商，終端用戶(hù)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)而推出。殼牌可耐壓S5 Wind320齒輪油在防擦傷磨損、抗微點(diǎn)蝕性能、防銹性能、低溫特性、使用壽命、泡沫特性、過(guò)濾性、油漆及密封材料相容性等性能上擁有顯著優(yōu)勢(shì)，可以大大提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)核心部件齒輪箱和軸承的運(yùn)行可靠性，延長(zhǎng)其使用壽命，降低總擁有成本。除此之外，殼牌潤(rùn)滑油還提供有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)來(lái)支持風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)行，包括提供LubeAnalyst潤(rùn)滑分析師服務(wù)、齒輪箱油品定檢服務(wù)來(lái)提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性，提供齒輪箱內(nèi)窺鏡檢測(cè)、油品更換和沖洗流程來(lái)優(yōu)化運(yùn)維成本，提供軸承自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑故障分析服務(wù)來(lái)降低機(jī)械故障，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、運(yùn)維人員技術(shù)培訓(xùn)及HSSE機(jī)風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)等來(lái)幫助建立可靠的技術(shù)人員隊(duì)伍。

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