格特拉克于2016年2月起在超過40臺(tái)數(shù)控機(jī)床上應(yīng)用嘉實(shí)多潤(rùn)滑油Alusol™SL51XBB進(jìn)行變速箱殼體的鋁合金部件精加工，半年多來，尤其還經(jīng)過漫長(zhǎng)的夏季，該切削液的性能一直穩(wěn)定可靠。

  雖然嘉實(shí)多切削液初始濃度保持在較低的6%，其潤(rùn)滑性仍令用戶頗為滿意，消耗量也更為節(jié)省。而質(zhì)量控制方面的記錄顯示出內(nèi)孔加工的報(bào)廢率明顯有所降低。內(nèi)孔攻絲是變速箱殼體加工中的一道關(guān)鍵程序，內(nèi)孔孔徑的穩(wěn)定尺寸和螺紋的精細(xì)完整都需要極高的加工精度，切削液的潤(rùn)滑性能在此起到至關(guān)重要的作用。

  另外值得一提的是，格特拉克生產(chǎn)廠所在地的環(huán)保規(guī)定要求金屬加工液的污水處理必須完成油、水和雜質(zhì)的分離；一些品牌的冷卻液無法達(dá)到要求，而嘉實(shí)多切削液產(chǎn)品更勝一籌，能夠幫助格特拉克（江西）生產(chǎn)廠執(zhí)行有關(guān)環(huán)保法規(guī)及排放要求。

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