駿程實(shí)業(yè)小介紹:潤(rùn)滑和潤(rùn)滑的種類
1. 什么是潤(rùn)滑
在發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的各種摩擦副的接觸面之間加入潤(rùn)滑劑,從而使兩摩擦副之間形成潤(rùn)滑膜,將原來(lái)直接接觸的干摩擦面分隔開來(lái),變干摩擦為潤(rùn)滑劑分子間的內(nèi)摩擦,從而減小摩擦,降低磨損,延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命的技術(shù)就是潤(rùn)滑。
2. 潤(rùn)滑的種類
根據(jù)潤(rùn)滑狀態(tài),潤(rùn)滑可分為流體潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑兩種。
(1)流體潤(rùn)滑在摩擦面間有一層具有一定厚度的潤(rùn)滑油膜,把摩擦表面完全隔開,這種潤(rùn)滑狀態(tài)叫做流體潤(rùn)滑。它的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小,可以有效地降低磨損,延長(zhǎng)機(jī)具的使用壽命,是潤(rùn)滑中理想的狀態(tài)。
潤(rùn)滑油的粘度越大、摩擦面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越快、摩擦面上負(fù)荷越小,就越易形成一定厚度的油膜,也越易形成流體潤(rùn)滑。但在流體潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí),潤(rùn)滑油的粘度越大,內(nèi)摩擦力越大,摩擦損失也越大。
(2)邊界潤(rùn)滑。當(dāng)摩擦副上的負(fù)荷很高,運(yùn)動(dòng)速度很慢、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度經(jīng)常改變、或油溫很高時(shí),都會(huì)使摩擦面上的油膜越來(lái)越薄。當(dāng)油膜厚度只有10-6左右時(shí),這種狀態(tài)下的潤(rùn)滑叫邊界潤(rùn)滑。 在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下,摩擦阻力要比液體潤(rùn)滑大得多。這層邊界油膜的牢固程度幾乎和潤(rùn)滑油的粘度無(wú)關(guān),而取決于向潤(rùn)滑油中加入的化合物的活性。對(duì)在高溫、高壓下的邊界潤(rùn)滑,習(xí)慣上稱為極壓潤(rùn)滑。
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