駿程潤滑油了解到國內(nèi)潤滑油市場需求量的下降，讓中國潤滑油市場上的各個品牌都嘗到了行業(yè)冷暖的滋味。據(jù)觀察，當前不少規(guī)模潤滑油企業(yè)積極向上競爭，進一步擴大市場占有率，而中小型企業(yè)則飽受發(fā)展之苦，為生存苦苦掙扎，兩邊倒的態(tài)勢無疑折射出中國潤滑油行業(yè)正進入了新一輪的重新洗牌階段。大浪淘沙過后，小企業(yè)被蠶食淘汰，大企業(yè)則進一步占據(jù)行業(yè)的制高點和主流位置，導致整個行業(yè)的品牌集中度會越來越高。

隨著潤滑油市場的品牌集中化，為中國潤滑油的品牌帶來新的發(fā)展機遇。目前，由于潤滑油技術(shù)的提升，國內(nèi)外品牌在產(chǎn)品品質(zhì)和功能上越來越同質(zhì)化，再加之經(jīng)濟新常態(tài)下潤滑油客戶變得越來越理性，在中國潤滑油市場上，以長城、昆侖為代表的中國品牌與國外品牌的界限正在被打破，在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域，長城潤滑油等中國本土品牌已經(jīng)逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局。

從市場競爭的趨勢來看，低水平的價格競爭已向高水平的價值競爭轉(zhuǎn)變，差異化的發(fā)展也成為了潤滑油品牌競爭的主流，不再是單純比價格，而是比綜合性的品質(zhì)和技術(shù)服務，技術(shù)差異化、產(chǎn)品差異化、服務差異化成為各大品牌爭奪客戶的法寶，紛紛發(fā)力附加值更高的領(lǐng)域。2015年，長城潤滑油提出了做高端裝備制造業(yè)的支持者和參與者的使命，開展與航空、航天、高速鐵路、遠洋運輸?shù)雀叨思夹g(shù)應用領(lǐng)域的合作，推進科技重心前移，與國內(nèi)外裝備制造的聯(lián)合開發(fā)潤滑產(chǎn)品，加快產(chǎn)品升級換代，不斷完善“油、脂、液”產(chǎn)品體系，滿足了高端裝備制造業(yè)的潤滑需求。憑借技術(shù)和服務優(yōu)勢，長城潤滑油在船用油領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，目前已經(jīng)為30余條VLCC（30萬噸以上級超級油輪）提供潤滑服務，服務中國VLCC船只數(shù)的二分之一，而在幾年前，該領(lǐng)域還一直被國外品牌所占據(jù)。

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