從齒輪箱、軸承、電機(jī)、到減震器，"十三五"期間，中國石化長城潤滑油已經(jīng)成為軌道交通的重要支持力量，以世界潤滑技術(shù)，見證中國速度。

到2020年底，我國鐵路營業(yè)總里程已經(jīng)達(dá)到14.6萬公里，其中高速鐵路里程3.9萬多公里，穩(wěn)居世界首一。而《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)"十三五"規(guī)劃》中的城市軌道交通也得到了巨大發(fā)展，總里程達(dá)6900公里。更加值得欣慰的是，這些飛馳的鋼鐵巨龍身上流淌的各類潤滑油脂產(chǎn)品，大多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，在"十三五"期間投入運(yùn)營的"復(fù)興號(hào)"高鐵，254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中84%為中國標(biāo)準(zhǔn)。其中，中國石化長城潤滑油從研發(fā)階段就加入了"復(fù)興號(hào)"齒輪箱潤滑項(xiàng)目，成功寫入"復(fù)興號(hào)"齒輪箱供應(yīng)商戚墅堰標(biāo)準(zhǔn)車齒輪箱說明書，配套時(shí)速250km/h動(dòng)車組的軸箱潤滑脂獲鐵科院、瓦軸、洛軸技術(shù)認(rèn)可。

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