為長城潤滑油海外業(yè)務(wù)增長起到加速作用的，除了徐工、振華重工、招商輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資企業(yè)，還有德國奔馳和西門子以及日本久保田等的跨國企業(yè)。

　　今年1月1日起，長城潤滑油正式為奔馳印尼、印度市場供油，開啟了與奔馳長達(dá)五年之久的合作。在此之前，長城潤滑油已經(jīng)在荷蘭等國家為西門子提供配套用油。從業(yè)務(wù)層面看，這對海外銷量的貢獻(xiàn)是顯著的。但越來越廣的國際“朋友圈”，其意義單看銷量難以言盡。對長城潤滑油來說，這是海外市場的“質(zhì)變”，從過去苦練基本功向加速融入國際市場轉(zhuǎn)變，在潤滑油國際價(jià)值鏈中的分量越來越重。

　　在海外市場，國際油企業(yè)占盡先發(fā)優(yōu)勢，主導(dǎo)了市場，而且制定了“游戲規(guī)則”。中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理寇建朝表示：“中國企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入國際企業(yè)的全球生態(tài)，難的不是技術(shù)和產(chǎn)品。我們大的挑戰(zhàn)是國際同行設(shè)立的門檻，以及國際企業(yè)嚴(yán)苛的流程管控、合規(guī)文化等方面的要求。”

　　而且，從產(chǎn)品屬性看，潤滑油對技術(shù)、服務(wù)、保障的要求始終保持著很高的水準(zhǔn)，這也是為什么中國有上千家潤滑油企業(yè)，而迄今“走出去”的僅長城潤滑油一家。長城潤滑油能夠與國際巨頭在同一平臺(tái)競爭，贏得國際客戶信賴，撬動(dòng)海外市場的競爭格局，也是源于此。

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